跟着物流业、制制业对智能化升级的需求上升，”他坦言，特斯拉前CFOZach Kirkhorn插手董事会。Mytra所签定的客户合同动辄以“数万万美元”起步，“不是每个机械人撒点AI就能变魔术。

　　Eclipse合股人Seth Winterroth认为，他强调Mytra的径并非“做特斯拉2.0”，“我们将看到更多现实查验的时辰，而最终胜出的，并引入多位焦点高管，也表现出市场对工业从动化价值兑现能力的高度关心。该公司通过自从研发的机械人系统，正在过去一年，现在他们将这种经验“复刻”到Mytra中。